Выбираем аккумулятор

[EVO]

Советую зарядить Барэн до упора 1 раз (дать покипеть 1-2 часа) сетевым ЗУ - и дальше понаблюдать. Это если мы говорим о подсмотренных 12.62 вольтах тестером, а не нагрузочной вилкой. Если вилкой - искать утечку.

[Дмитрий_72]

Советую зарядить Барэн до упора 1 раз (дать покипеть 1-2 часа) сетевым ЗУ - и дальше понаблюдать. Это если мы говорим о подсмотренных 12.62 вольтах тестером, а не нагрузочной вилкой. Если вилкой - искать утечку.

Да именно тестером, а не вилкой. Но мне народ говорит он заряженный и до весны не трогай, дата изготовления июнь 2015 год. Что скажите?

[EVO]

Аккумуляторы перед транспортировкой из Италии или из Тюмени, имеют транспортный заряд 70% (ещё его называют "зарядом хранения"), отсюда и исходите. Продавец просто мог не зарядить АКБ перед продажей. О плотности можно пока не думать - она важна лишь для периода сильных морозов.

[Дмитрий_72]

Аккумуляторы перед транспортировкой из Италии или из Тюмени, имеют транспортный заряд 70% (ещё его называют "зарядом хранения"), отсюда и исходите. Продавец просто мог не зарядить АКБ перед продажей. О плотности можно пока не думать - она важна лишь для периода сильных морозов.

СПАСИБО, попробую зарядить, только вот не знаю как сделать чтобы машина была закрытой, когда скидываешь клемы с АКБ то закрывается только водительская дверка а остальные почему то открыты

[EVO]

Запертая машина - сама не открывается, когда захлопываем капот.

[Дмитрий_72]

Запертая машина - сама не открывается, когда захлопываем капот.

То есть вы предлагааете сделать так Открываем капот, закрываем с электронного ключа машину, скидываем клемы, и машина не откроется? Я вас правильно понял?

[EVO]

Да, конечно, сначала запираем - потом вынимаем АКБ и захлопываем капот. Открываем на след. день, естественно, ключом. Не забываем нулёвочкой пройти клеммы машины изнутри и помазать циатимом перед затяжкой. Если нет циатима - можно наковырять спичкой из дверных петель.

[Дмитрий_72]

Да, конечно, сначала запираем - потом вынимаем АКБ и захлопываем капот. Открываем на след. день, естественно, ключём.

ОГРОМНОЕ СПАСИБИЩЕ)) Пошел пробывать потом отпишусь.

[EVO]

Вот они, мифы, про свеженький аккумулятор http://www.battery-industry.ru/2013/03/ ... %B0%D1%82/

36 мес для сухого и 18 мес для залитого - норма.

[BobSol]

купил новый акк.
Да... Если раньше вольтметр на радар-детекторе показывал 12,8В, то теперь новый показывает 13,4... Титан вроде как... желтенький. 70Ач
Свой отдал на обслуживаение. 4 года ему. Будет запасной на зиму.

[Дмитрий_72]

Вот они, мифы, про свеженький аккумулятор http://www.battery-industry.ru/2013/03/ ... %B0%D1%82/

36 мес для сухого и 18 мес для залитого - норма.

Все получилось, машинка закрылась, так что спокоен что на стоянке никто не нароком не влезет (стоянка охраняемая) АКБ поставил уже на зарядку т к в понедельник утром надо ехать. АКБ у меня не обслуживаемый, с глазком состояния, сейчас черный цвет что говорит о том что необходима зарядка. Еще раз огромное СПАСИБО!!!))

[Дмитрий_72]

Вот они, мифы, про свеженький аккумулятор http://www.battery-industry.ru/2013/03/ ... %B0%D1%82/

36 мес для сухого и 18 мес для залитого - норма.

Ах да остался только один вопрос сколько заряжать 24 час или хватит 12 час???

[Alevs]

Интересно, что вопроса как? заряжать не возникает, вопрос только - сколько...
Я бы заряжал в автоматическом режиме часов 12 или пока ток зарядный до нуля не опустится, потом померил бы напряжение. Если до 12, 7 В зарядится дать постоять несколько часов, еще раз измерить напряжение, если упадет меньше 12,5 ещезаряжать опять также пока ток до 0 не снизится.
Есть конечно и другие хитрые ручные режимы зарядки - изучать надо. Я написал простейший ИМХО

PS только не надо кислоту лить в воду, и даже в электролит - Не Нада
Воду в кислоту тоже ни в коем случае! А в электролит можно

[Демьян]

Если до 12, 7 В зарядится дать постоять несколько часов, еще раз измерить напряжение, если упадет меньше 12,5 еще заряжать опять также пока ток до 0 не снизится.

Так можно долго развлекаться, особенно если нет плотности электролита.

[Alevs]

Не, ну понятно что если за сутки не зарядится Необслуживаемый аккумулятор, то его надо менять. А там пусть большЫе спецы меняют в нем электролит

[Демьян]

Не, ну понятно что если за сутки не зарядится Необслуживаемый аккумулятор, то его надо менять. А там пусть большЫе спецы меняют в нем электролит

Alevs, он же НЕОБСЛУЖИВАЕМЫЙ, его проще поменять. Опять же низка плотность -- это следствие нескольких причин, от замыкания пластин из-за сульфатации, до несоответствия характеристик АКБ климатическим условиям эксплуатации.

[Alevs]

Дык я и написал - менять акб т.е. новый покупать. А спецы берущие старые акб "на утилизацию" восстанавливают не совсем дохлые аккумуляторы - электролит меняют если пластины целы

Дмитрий_72, углядел, что глазок в акб черный, значит уровень снизился, перед зарядкой посмотреть все банки надо и воды дистилированной долить
Не знаю у всех ли необслуживаемых акб пробки можно открыть... у моего можно

[Дмитрий_72]

Интересно, что вопроса как? заряжать не возникает, вопрос только - сколько...
Я бы заряжал в автоматическом режиме часов 12 или пока ток зарядный до нуля не опустится, потом померил бы напряжение. Если до 12, 7 В зарядится дать постоять несколько часов, еще раз измерить напряжение, если упадет меньше 12,5 ещезаряжать опять также пока ток до 0 не снизится.
Есть конечно и другие хитрые ручные режимы зарядки - изучать надо. Я написал простейший ИМХО

PS только не надо кислоту лить в воду, и даже в электролит - Не Нада
Воду в кислоту тоже ни в коем случае! А в электролит можно

Суть вопроса в том что ЗУ автоматическое!!! Вот в чем фишка и сколько с таким ЗУ заряжать вот в чем вопрос то? А АКБ практически новая через две недели использования зеленый глазок стал черным что свидетельстует о необходимости зарядки.

[Дмитрий_72]

Дык я и написал - менять акб т.е. новый покупать. А спецы берущие старые акб "на утилизацию" восстанавливают не совсем дохлые аккумуляторы - электролит меняют если пластины целы

Дмитрий_72, углядел, что глазок в акб черный, значит уровень снизился, перед зарядкой посмотреть все банки надо и воды дистилированной долить
Не знаю у всех ли необслуживаемых акб пробки можно открыть... у моего можно

Посмотреть банки НЕВОЗМОЖНО АКБ Барэн не обслуживаемый, и через две недели использования глазок из зеленого превратился в черный. Надо ли заряжать его? А уровень заряда через неделю простоя машинки показал 11,8 В.

[EVO]

Учитывая, что 10,2 вольта - это предсмертный уровень напряжения холостого хода (без нагрузки) - то 11,8 - весьма критический разряд. Нормальное "холостое" напряжение - в районе 12,8 вольт при 18 град. через 20-30 мин после окончания зарядки. Оно же примерно покажет плотность (р), если прикинуть по формуле 12,8=(р+0,84)*6.