Модератор: atrapin
А что на Мокке тоже z18xer?CrazyMax писал(а):Вчера Андрюхе Silverу на Мокку воткнули...
Да Вы батенька тролль...Robinson писал(а):Ради спортивного интереса открыл короткий путь. Как и ожидалось разницы нет никакой абсолютно.
Отчасти он прав. Только там колбасит еще от "злых" валов и от задратых углов зажигания. Ну и конечно же там дросселя стоят.Robinson писал(а):Известно, что на спортивных авто сопротивление воздушному потоку снижено до минимума, работа двигателя на ХХ настолько нестабильна, что его колбасит, как паралитика. А вот повышенные обороты - его стихия.
Или вставка вывалилась...Robinson писал(а):видимо, как то работает.
excorp, Вы "по ходу" через строчку читаете или не вникаете в суть вопросаexcorp писал(а):впускной коллектор с изменяемой геометрией должен работать.
CrazyMax писал(а):Я сейчас говорю о возвратной пружине в приводе системы, которая не даёт адекватно работать всей системе в целом = она мешает втягиванию штока... И благодаря ей впуск всегда "длинный"...
"Каждому своё..."Robinson писал(а): Сам уберу.. Пару дней езды мне все показали.
Я это и имел ввиду. Не зря же установили столь дорогостоящий узел и на него поставили мааааленькую пружинку специально чтоб он не работал?CrazyMax писал(а):Вы "по ходу" через строчку читаете или не вникаете в суть вопроса
И самое главное = Вы таки вставили фиксатор или просто "рассуждаете"???CrazyMax писал(а):Пытаться исправлять инженерные "огрехи" GM не буду (разбирать привод, регулировать жёсткость пружины, и вообще с этим еб... мучиться) = подойдём к вопросу без "высшей математики"...
Robinson, Не почувствовать разницу после установки фиксатора = невозможно!!!Robinson писал(а):Я вот разницу в поведении машины заметил, когда зимние ботинки на летние сменил.
Robinson, ХЗ = она даже трогается намного резвее... Как это не почувствовать???Robinson писал(а):После открытия "короткой дороги" изменения на уровне самовнушения.