ДХО+Ксенон. У кого? Как? Проблемы...

[RosarioAgro]

Уважаемые коллеги!

В поиске был, но чёткого ответа на свои вопросы не нашёл...

Итак по порядку.

Имеем штатный ксенон (AFL)
Свет откровенно слабый. Так и должно быть или что-то с линзами не так и это как-то исправляется?

Далее. Хочу сделать ДХО, но не знаю какой вариант предпочесть.
В темах есть вариант поставить галогенки в габариты, но это считаю не оптимальным вариантом.

Первое, не удобно каждый раз дёргать селектор освещения при наличии авто света, к тому же при отключении зажигания габаритки продолжают гореть и только звуковой сигнал напоминает о необходимости его выключить (добрым словом вспоминаю всех своих французов и итальянцев, там свет выключался с выключением зажигания.

Второе, когда горят передние габариты горят и задние, что уменьшает срок службы задних, а лишний раз снимать задний фонарь как известно не стоит.

Третье, скандинавский свет в моём варианте всё же напрягает постоянным горением дорогущего и гиморно меняемого ксенона (кстати есть ли какие-то советы или лайфхаки по самостоятельной замене горелого ксенона?).

Ну и четвёртое, кто-нибудь колхозил нештатные ДХО? Что? Где? Почём? Как? Видел тут какой-то вариант. Продаётся led комплект ДХО, который вкрячивается в "телевизор", а провода цепляются к акб и всё!!! Когда в сети <12В они не реагируют, а стоит только завести машину, то в сети уже >13 тогда они зажигаются. Умно, но как это на практике?

[Evgen085red]

Какой-то еврейский пост. Что бы свет стал ярче отполируй фары(как вариант). Возможно лампы подсели,замени. Машине 7 лет и пробегу под 200,всегда фары стоят на Авто и до сих пор всё исправно работает. Возможно скоро переносят,но 7 лет горят и проблем нет

[RosarioAgro]

Ответ весьма "русский"(все вокруг дураки и только я умный), но и на том спасибо...))
Вот только поясню для вящего антисемитизьму))):
Машине 10 лет и пробег за 200, НО... Фары отполированы, лампы свежие. Что не так со светом или так задумано?
По остальным пунктам вопроса есть мыслишки?

[gennadiy2501]

...Имеем штатный ксенон (AFL)
Свет откровенно слабый...

По поводу штатного ксенона ничего сказать не могу , т.к. не видел ни разу как он светит. А вот штатный галоген - отстой. На ВАЗ 2107 свет лучше...

...Первое, не удобно каждый раз дёргать селектор освещения при наличии авто света, к тому же при отключении зажигания габаритки продолжают гореть и только звуковой сигнал напоминает о необходимости его выключить (добрым словом вспоминаю всех своих французов и итальянцев, там свет выключался с выключением зажигания.

Второе, когда горят передние габариты горят и задние, что уменьшает срок службы задних, а лишний раз снимать задний фонарь как известно не стоит.

У меня тоже автосвет. Ручку переключения света не трогаю вообще (всегда в положении "AUTO"). Активировал "Скандинавский свет" только в переднем электронном блоке (UEC). В результате пока светло горит только ближний свет (габариты не горят ни спереди ни сзади) , как темнеет загораются ещё и габариты (и спереди и сзади).

Третье, скандинавский свет в моём варианте всё же напрягает постоянным горением дорогущего и гиморно меняемого ксенона...

Издержки ...

Ну и четвёртое, кто-нибудь колхозил нештатный ксенон?

Есть и на нашем форуме и на драйве полно , но могут возникнуть проблемы с законом...

[RosarioAgro]

Есть и на нашем форуме и на драйве полно , но могут возникнуть проблемы с законом...

Пардон, ошибочка, хотел спросить про ДХО (исправил).

[balamut_73]

Если линза мутная, то света и не будет. Надо мыть фары. И будет свет!!! Была Зафира б со штатным ксеноном, свет устраивал полностью. И лампы надо ставить хорошие, а не Китай.

[Poison_181]

По ДХО- если нет желания жечь лампы, ставишь в решетку любые диодные ДХОшки, запитываешь их через контроллер, благо их сейчас в интернете как грязи, и радуешься жизни. Вариантов множество, от откровенного кЕтая, до оригинального набора от Рено, например (#82 01 356 507) .
Но вот лично по мне, я лучше с ближним ездить буду, т.к. в межсезонье в Питере, при закиданных благородной грязью зеркалах, есть вариант быть незамеченным с этими огоньками под номером. А ближний - он и в Африке ближний, особенно ксенон.

По АФЛам. У меня опыт общения с ними небольшой, пару месяцев всего, но тем не менее. Как только я их начал пользовать в городе - искренне не понимал, в чем прикол. Ну светят, ну белым. НО! Стоило мне рвануть под НГ в деревню, дорога в которую на последние 300км не имеет вообще никакого освещения - вот там то они раскрылись. Свет - потрясающий! Шедший в паре со мной Мондео IV ушел назад, т.к. его биксенон сильно уступал Опилевскому. Поэтому, восприятие качества освещения- оно у всех конечно разное, но по моему опыту - АФЛ прекрасны.

[RosarioAgro]

Если линза мутная, то света и не будет. Надо мыть фары. И будет свет!!! Была Зафира б со штатным ксеноном, свет устраивал полностью. И лампы надо ставить хорошие, а не Китай.

Мыть фары? Чёт я впервые с этим сталкиваюсь... Полировка, да, в курсе, но вот чтобы мыть... И как выглядит эта процедура? ЧТо конкретно мыть-то надо, линзы?
Если что лампы стоят не кетай, Бош.

[RosarioAgro]

Вариантов множество, от откровенного кЕтая, до оригинального набора от Рено, например (#82 01 356 507) .

По ДХО понял. Будем думать, особенно с местом установки...

АФЛ прекрасны.

Вот меня и смущает то, что мой АФЛ совсем не прекрасен, как должен быть... Летом вообще из-за него чуть с дороги не улетел. Въехал на новый не освещённый участок вновь уложенного асфальта в ночи и .... как-будто лампы перегорели. Свет пропал от лова совсем! Дороги не вижу, кругом лес, ещё и дождик смочил свежий асфальт, от чего он стал чёрным и в ночи слился со всем вокруг. Положение спасла встречная машина, которая осветила мне путь. Вобщем меня это сильно напрягло. Вот и пытаюсь выяснить, как исправить положение.
Я всё же склоняюсь к мысли об использовании других источников света в качестве ДХО. Если бы замена ламп была несложной то можно было бы довольствоваться тем, что есть. Предложенный здесь в форме вариант с установкой галогена в габаритки мне показался одним из вариантов. Не без минусов конечно, но зато без колхоза и к тому же у меня есть фаромойка, так что местом установки и думать нечего.

[dproskurin]

Если линза мутная, то света и не будет. Надо мыть фары. И будет свет!!! Была Зафира б со штатным ксеноном, свет устраивал полностью. И лампы надо ставить хорошие, а не Китай.

Мыть фары? Чёт я впервые с этим сталкиваюсь... Полировка, да, в курсе, но вот чтобы мыть... И как выглядит эта процедура? ЧТо конкретно мыть-то надо, линзы?
Если что лампы стоят не кетай, Бош.

Да, возможно и линзу тоже.
Если у неё есть налёт на внутренней стороне, то до 20% светового потока рассеивается еще не пройдя саму линзу.

Ко всему прочему, после полировки может появиться налёт и на внутренней стороне поликарбоната фары - пылинки прилипают к наэлектризованной поверхности если полировали с малым кол-вом воды.
Этот налёт заметен глазу. Если бы он был, то вы бы сразу заметили.

Вообще, лучше отдать спецам которые хоть раз это делали.

[dproskurin]

Предложенный здесь в форме вариант с установкой галогена в габаритки мне показался одним из вариантов. Не без минусов конечно, но зато без колхоза и к тому же у меня есть фаромойка, так что местом установки и думать нечего.

Даже установка 20W галогенки вместо штатной габаритки W5W не дает эффекта ДХО.

Днём встречный поток и так вас увидит.
А вот у впереди едущего попутного авто ваши габаритки не будут сильно выделяться в его зеркале заднего вида. ...В отличие от ДХО...
И ваше авто может остаться незамеченным в свете ДХО авто, едущего позади вас.
Но это если едущий впереди пользуется только боковыми зеркалами.

[balamut_73]

RosarioAgro, свои мыл в ванной. Наливал внутрь Ваниш и полоскал. Потом мыл дистиллированной водой. Чтобы разводов не было. Сушил феном, чтобы электрика быстрее высохла. Зато линза была чистая.

[Александдр]

Днём езжу на ПТФ. Хоть в солнце хоть в туман и осадки машину прекрасно видно и в городе и на трассе. Лампы меняются легко, стОят недорого (за 100т.км. поменял одну). Включить/выключить при заводке/глушении не имею проблем, привыкание наступает быстро.

[Александдр]

лишний раз снимать задний фонарь как известно не стоит.

Почему?

[RosarioAgro]

Даже установка 20W галогенки вместо штатной габаритки W5W не дает эффекта ДХО.

А вот автор этой темы с Вами не согласится... http://myzafira.ru/forum/viewtopic.php?f=66&t=31251

[RosarioAgro]

RosarioAgro, свои мыл в ванной. Наливал внутрь Ваниш и полоскал. Потом мыл дистиллированной водой. Чтобы разводов не было. Сушил феном, чтобы электрика быстрее высохла. Зато линза была чистая.

Будь у меня гараж возможно тоже заморочился бы...

[RosarioAgro]

Днём езжу на ПТФ. Хоть в солнце хоть в туман и осадки машину прекрасно видно и в городе и на трассе. Лампы меняются легко, стОят недорого (за 100т.км. поменял одну). Включить/выключить при заводке/глушении не имею проблем, привыкание наступает быстро.

Это ПТФ-ки то легко менять???

К тому же вместе с ними горят и габаритки по кругу.

И могут ли по ПДД ПТФки заменять ДХО?

[RosarioAgro]

лишний раз снимать задний фонарь как известно не стоит.

Почему?

Тут есть большая тема по поводу негерметичности задних фонарей и там не рекомендуется лишний раз снимать фонари из-за непродуманной системы герметизации.

[RosarioAgro]

Есть конторы, которые предлагают востановление или полную замену би-модуля, даже на Led.

А есть пример таких контор?