Согласен, както ЭБУ понимает. Я думаю по" регулятору холостого хода - датчику положения заслонки", когда показания проваливается, эбу считает что открылся клапан, выравнивает заслонкой давление и делает смесь нужной для этого компонента пока не произойдет обратный скачек (закрылся). Это мое мнение просто, на самом деле может быть не так.
В общем у меня очень маленьких РХХ, это означает огромный подсос, но система герметична точно, проверял дымил и тд.
Поэтому прошу проверить интенсивность выходящих картерных газов у вас. У меня за 10 секунд закрытого отверстия начинает сопливится прокладка. Мне кажется много очень.
И график адаптации заслонки при пуске мотора показал в предыдущем сообщении:
, видно что она полностью закрывается , так как воздух на холостых идет еще откуда то.Evpati62 писал(а): ↑Чт авг 22, 2024 11:33 Этот скриншот с моментом запуска мотора (масштабы графиков датчиков по высоте разные) но их реакция видна. Дроссель из своего положения по умолчанию с нормально открытой щелью, практически закрыл дроссель полностью после адаптации при пуске, для поддержания холостых.
...
Заслонки не открывал, во всех цилиндра 12 очков (мерял на 280 тыс). Ну как то так....
Но я вакууметр сегодня DUNA69 отдал тоже на эксперименты.