Почему 2.2 АТ разгоняется медленно?

[amigos]

Алексей,
былоб что выжимать

[Артем]

Алексей, скорее всего, а еще евро 4 всякие, экология, безопасность и т.п.
amigos, ну смотря, с чем сравнивать - у меня до этого Киа-Каренс был с автоматом, 1.8, 127л.с., и никакой подушечки под газом Рёву много, а толку чуть. Зафира гораздо мощнее прет. Однако основная разница в ощущениях - устойчивость и какая-то трамвайность на больших скоростях. Вчера 190 ехал (мне до Alx-a еще далеко с его 230 ) - потрясающе уверенно едет машинка!

[Алексей]

amigos, я бы вас попросил птичку нашу (1. не обижать (с)

[amigos]

птичка не прикосновенна

[Алексей]

Прикол, я в предыдущем сообщении 1.8 написал, а форум морду в очках прорисовал

[Марат]

ПАрни, что касается CR-V то могу честно сказать машина не плохая, но я на ней больше 10 месяцев ездить не смог, когда продал махал белым платочегомм, и плакаль от счастия. Вот и купил после чего Zефир фирыча и думаю года 3 для меня он поездит. Что же касается рагона и приема то для машины этого класса не это главное. Zефир у меня не первый авто и могу сказать что рулится он очень даже заманчиво да и в потоке не чувствую себя лузером. Есть крюк безусловно, но это не движок, это крутящий момент!!! А это дорогие мои КОРОБКА. Ди и еще, очень жалею что нет пока варианта на дизеле...

[Diamond]

Марат, дизель есть, только к нам официально не поставляется

[dizel]

Ну все теперь и у нас моно дизелек вполной мере вкусить!!! 320нм и 150 сил вершат правосудие!!!!

[Chet]

А интересно на 1,8 наверное эта фишка тоже есть. Помну в свое время мне говорили о так называемом KIK-DAWN на немцах. Т.е при возникновении экстремальной ситуации на случай необходимости быстрого разгончика на высоких скоростях. Могет это оно и есть. И если это оно то объем не важен должно у всех быть.

[ost]

Chet, какя фишка-то?

[Chet]

ost, ну это то о чем Артем, в начале темы говорит, что есть некий запас на педали газа и он долгое время об этом не знал и машинка на низах вяло едет. Но если посильней надавить, то веселей разгоняется. Т.е в обычной ситуации педаль как-бы до конца выжата, но если возникает экстрим и надо резко ускориться то более резко давишь на педаль газа и там есть запас 2-3 см который срабатывает при более сильном давлении на педаль. Т.е если ничего не путаю называлось KIK-DAWN т.е ударил-ускорился, где-то так. Но не претендую на истину просто вспомнилось слово.

[DorAlex]

Chet, при резком нажатии педали в пол "автомат" переключается на одну, а чаще на две передачи вниз (режим KICK-DOWN), так чтобы обороты двигла были в зоне максимального крутящего момента - за счет этого и получается резкое ускорение. Кстати, Изя поступает также...

[Romanchuk]

Chet,
на самом деле это все проверяется нормальным (полноценным БК), который показывает угол открытия дроссельной заслонки, и много други параметров. а то вроде и есть комп а токо бизин кажет (обрезок какой-то)

[ARIFAZYM]

Chet, при резком нажатии педали в пол "автомат" переключается на одну, а чаще на две передачи вниз (режим KICK-DOWN), так чтобы обороты двигла были в зоне максимального крутящего момента - за счет этого и получается резкое ускорение. Кстати, Изя поступает также...

(режим KICK-DOWN) Есть, только у некоторых кнопочка в полу, а у нас на торпеде называеться "Sport" вот она как раз и отвечает за дросельную заслонку...

[DorAlex]

ARIFAZYM, кнопка "Sport" это весчь, согласен... Но и без нее придави тапку в пол - Изя потупит-потупит, но вниз все равно переключится... Хотя, конечно, полноценным Kick-Down это трудно назвать...

[Chet]

Други простите за непрофессионализм просто выдал желаемое за действительное и режим KICK-DOWN это для автомата. При резком нажатии на педаль газа происходит переключение на более низкую передачу. Сорри за незнание основ просто никогда автомата не-было. Но ведь хочеться сказки SORRY.

[Белый]

Chet, Кнопочка KICK-DOWN стоит у машинок с тросиком газа... А с электронной педалькой она спрятана в саму педальку...(если она вообще есть эта кнопочка) узнать о её присутствии можно посмотрев каталог запчастюшек(просто я не на работе пока и не могу этого сделать сам) Если педали для всех машинок одинаковы - нету KICK-DOWN , а если разные для механики и ИЗИ(автомата) - то есть..

[ost]

то более резко давишь на педаль газа и там есть запас 2-3 см который срабатывает при более сильном давлении на педаль

Это на машинах с тросиком было, на пассате сам лично педаль подгибал, чтобы не упиралась. А сейчас почти везде стоит электронная педаль и никаких резиновых подкладок.

[drazumny]

Внесу своих наблюдений....
Кнопка SPORT конечно вещь....
Но реву от нее многовато...

К вопросу о малой тяге на низах...
Надысь на сервисе приговорили и поменяли ТНВД...
При диагностике вылезала ошибка Р0190
Ехать стала повеселее именно на низах...

[DorAlex]

drazumny, укажи в своей подписи после "Не парься...", что у тебя дизель, да и вообще свою комплектацию, чтобы людям понятнее было...