Вопрос к профам:

[lisss]

В данный момент рассматриваю возможность приобретения зафиры бу, года от 2007 с акпп и 2.2 двигателем.
На что обращать особое внимание при покупке?
Желательно по пунктам (например рейка, радиатор т.п.)
Еще вопрос: какие болячки есть у зафиры 2.2 акпп?
Спасибо

[Serega_2576]

Боюсь, что твои поиски такой машины могут сначала затянуться по времени, а потом она тебя не обрадует состоянием и расходами по доведению до ума. Самый отпимальный. Вариант искать 1,8 с изиком и двойным энджоем. Сейчас настала та самая пора когда можно найти подходящий вариант и бери машину от 2008-2009 годов, как раз уложилося в бюджет после продажи маджентиса. Удачи. Да и радиатор с коробкой на 2,2 в принципе вылечены, но машины и хозяева разные уход и обслугу каждый делает по своему усмотрению тем более уже не гарантийные машины. Я на Вектра С 2,2 масло в коробке через ТО менял и она меня ни разу не подвела, а некоторые строго по регламенту раз в 60 тыс меняли, а потом они жаловались на рывки и толчки при переключениях.

[Петухов]

Я еще пару лет назад приемлемую по состоянию не смог найти,взял 1.8 и ни капли не жалею

[komend]

lisss у меня 1,8 механика, а вот у товарища именно такая...На 2.2 идут немножко другие запчасти, в цене почти в два раза выше чес на нашу..Например подшибник передней ступицы стоит не 5000 а почти 10, с другой стороны ресурс по идее побольше..(я менял на 75 000 и 100 000 второй, он сейчас на 130 000). Известны проблемы были с радиатором, там маленько перемудрили и сделали эдакий бутерброд, к сожалению сей бутерброд может прохудиться и куда какая жидкость пойдет неизвестно...но вроде эту проблему решили...еще из особенностей есть там насос высокого давления, очень не любит плохое топливо, а замена его стоит ого-го..(новый от 25 000 р, товарищ попал на 12 000 мало Б/У по большому блату)..А так...было бы желание! Любая машина может поломаться, но как факт...я беру вторую Зафиру, а он уже третью...теперь мы с ним "ждуны" Турера...он как всегда автомат--я же механику

[lisss]

Чтото я изитроника побаиваюсь... Говорят ломучий он и дорогой в обслуживании

[Семейный человек]

Где вообще прочитать наиболее полно про связку 2,2 АКПП ? Есть один сигнум на примете , шикарный просто. Но 2,2 АКПП что-то столько ужасов про них. Но где прочитать конкретику- не нашёл.

[komend]

lisss не стоит бояться....если взять статистику нашего клуба...если и были проблемы--то у единиц...раньше у них с софтом была проблема, после 2007 года ее решили...ну да тут каждому свое...

[komend]

Семейный человек все в мире относительно...товарищ уверенно проехал больше 130 000 по Москве, стиль езды у него достаточно агрессивный...попал на замену насоса после заправки в Шеременьтево (как не странно)...ну тут уж может не повезло просто...автомат конечно не идеал, хотя смотря с чем сравнивать...думается мне, что новый 6-ступенчатый получше будет...

[lisss]

А какие расходы с изиком в наихудшем раскладе меня могут ожидать? Я и по городу планирую ездить по москве (каждый день) и с мелкими на дачу за 200км от мск

[komend]

lisss хм...в худшем не знаю...(я езжу на механике)..насколько знаю---раз в 30 000 делать адаптацию точки схватывания, хотя это тоже вопрос религии...кто то делает чаще, кто то вообще не делает...

[lisss]

Мне бы знать максимальную сумму по попаданию на ремонт, чтоб понимать, стоит ли ввязываться.., а то поменяю хорошую машинку на конструктор... В мрджентисе все бы хорошо, но не сделали они универсал хотябы или хэтч...

[Петухов]

А изик чуть не экономичней механики,посмотри темку:"Расход топлива",в среднем расход крутится около 10 на сотню,на трассе вообще реально в 6-7 укладываться А попасть можно с любой КПП,ремонт изи не сильно дороже-самое дорогое это ”мозги”

[Семейный человек]

komend , если вопрос только в замене насоса раз в 50-100 т. км , то это нестрашно. По сетям бродит столько страшилок , что чуть ли не ежедневно какие-то баги с этой связкой.

[lisss]

Экономичный расход это хорошо... У киа с экономичностью плохо))) зато у киа хорошо со всем остальным, сервис/зч стоимость... Ну и как я уже говорил кузов седан...

[Семейный человек]

С изитрониками нет проблем . Они опять же на уровне слухов. Да, иногда надо делать адаптацию , это не дорого. Сцепление там ходит как и на механике , полно примеров больше 100 без замены . Но на нём надо поездить сначала , не для всех , скажем так.

[Петухов]

У неофициалов Опеля тоже все неплохо

[lisss]

Я нзжу только на автоматах... Попробовть бы попробовал.. Кота в мешке не хочу))

[lisss]

Ну я к офицалам не планирую ездить. Я машину 8/9 года хочу

[Петухов]

Я нзжу только на автоматах... Попробовть бы попробовал.. Кота в мешке не хочу))

Я езжу на всех типах КПП(гидротрансформатор,ДСГ,вариатор и изик попеременно)разница,конечно,есть,требуют привыкания.Можно забиться-пересечься-попробовать,а можно 07.05 на Жданку заехать(встреча СВАО будет позже)попробовать там

[Петухов]

Вы сами откуда?Профиль дозаполните,плиз... ,