Сегодня обнаружил трещину на накладке руля (айрбэг). Если нажимать. Так то ровно
Вероятно, за 6 лет подсохло от жары/холода и разошлось. Ну и нажимания/сигналивания.
Насколько помню - была такая типа "риска" несколько см длиной в этом месте. Понятно, что место спецом "перфорировано" изнутри, чтоб разрывалось при дтп.
Чем пластик подклеить чтоб не испортить?
А то при продаже (когда-нить) еще вопросы возникнут
Скорее, всего, обувным клеем для полиуретана. Я бы сделал так - снял, далее снаружи по шагреньке приклеил бы кусок изоленты, спичкой продавив рисунок, чтобы прилегла изолента. Затем изнутри расширял бы трещину чем-то тонким, стараясь не достать до изоленты, и подливал клей. То есть стык трещины надо на 2/3 толщины накладки изнутри проклеить, не допуская выхода клея на наружнюю шагрень. Потом можно усилить изнутри тонкой накладочкой типа полоски в 1 см, отрезанной от старой кредитки и т.п. пластика, на работу аирбэга это не повлияет, в лоб не сильно отлетит при разрыве накладки подушкой. Изоленту отлепить сразу и проконтролировать схождение краев трещины по плоскости.
_________________ Kia SP'17 2,2D после Outback'12 после SantaFe'09 после Zafira B'08 (MTA)
Что то мне кажется не разбирается просто так подушка, смотрел фотки снятой подушки, а так снять и отдать тем кто восстанавливает подушки, цену сказать не могу, но делают, клеют, так что не видно. Или купить подушку всю, со значком опеля в районе 4 т.р. с вауксхоллом от 2 до 3.
Как правило, на защёлках такие накладки, погуглите на разборках на Astra H - как снятая выглядит.
Подушка может сработать только от поджига - то есть подачи 12 вольт.
_________________ Kia SP'17 2,2D после Outback'12 после SantaFe'09 после Zafira B'08 (MTA)
