Ушлепки на дорогах!

[ser-apostol]

Бывает, и к сожалению, часто.

Очень грустно
Самое главное, никто не пострадал.

[N.A.V.]

Храмцов, N.A.V., если коротко, то вот тут:

Так и хочется спросить: Ну и что? В яндексе думаю все умеют поиск делать.
Вопрос изначально стоял про собственную глупость (техническую и физическую) г-на Гейко.
Так вот я не вижу что он что-то сморозил глупое - по всем законам физики (табличка с коэффициентами трения) он прав,
технически тоже - не зря же придумывали эту АБС. Ещё же манёвренность возрастает при торможении.
А то что в некоторых случаях (например сыпучие покрытия типа снега или пустыни или летняя резина на льду ) АБС может удлинить тормозной путь я писал и раньше. Но это все же исключения, а не правила.
А так конечно голову никакая АБС не заменит, но помочь сможет. Вот ser-apostolу думаю помогла.

[Александдр]

Вопрос изначально стоял про собственную глупость (техническую и физическую) г-на Гейко.
Так вот я не вижу что он что-то сморозил глупое - по всем законам физики (табличка с коэффициентами трения) он прав,
технически тоже - не зря же придумывали эту АБС. Ещё же манёвренность возрастает при торможении.
А то что в некоторых случаях (например сыпучие покрытия типа снега или пустыни или летняя резина на льду ) АБС может удлинить тормозной путь я писал и раньше. Но это все же исключения, а не правила.

Гейко - корреспондент. Публичный человек. Печатается в КП вроде бы. Люди читают и верят безоговорочно. Поэтому права на ошибку и недосказанность в тексте у него нет. У меня, у тебя, у других форумчан - есть. А у него нет. И если писать про безоговорочное преимущество в т.пути с АБС, то это является ошибкой. А оговорки (исключения), оказывается, есть. И их больше, чем кажется. О них в представленной статье - ни слова. Например, сыпучие покрытия в виде снега. В предыдущие 2-3 зимы в средней полосе России их было больше, чем предостаточно.
Далее - неровности на дороге, в виде латок, "стиральной доски" и просто изношенного асфальта, по которым колесо прекрасно скачет расторможенное, управляемое блоком АБС.
Еще неоднородное покрытие под разными колесами.
И всего этого на дорогах чуть больше, чем много.
Про управляемость на экстренном торможении мы речь не ведем, а только про эффективность с и без АБС.

[Dimon-811]

мужики, могу сказать одно, приходилось оттормаживатся со 160 с хвостиком в ноль, сухой ровный асфальт на трассе в этом сентябре (Горьковка), с абс явно тормозной путь меньше чем скользить на заблокированных колесах.
1,5 года назад в августе разбил альмеру, она была без абс, скажу вам ощущения, когда колеса заблокировались, тенденция к торможению пропала, возникло некое ускорение после срыва колес в юз. резина хорошая 2хгодовалая якогама, тормоза тоже норм, больше машину без абс не рассматриваю. Железо железом,а сманеврировать надо всегда, а не тупо с окуевшими глазами скользить кому то в жопу или в бочину.
Да на гребенке, гравии или на свеже выпавшем снеге порой без абс малеха эффективнее, так на таком покрытии аккуратнее себя ведешь, а когда рысачиш? когда сухо и трасса позволяет...

[Халит]

N.A.V., Извините уважаемый, посмотрите фразу на которую ссылаетесь еще раз. А то получается вопрос обращен ко мне, а ссылка на цитату в реале и не моя вообще-то.... При написании ответов придерживайтесь более правдивой информации.

Халит писал(а):Храмцов, N.A.V., если коротко, то вот тут:

Храмцов, N.A.V., если коротко, то вот тут:

http://myzafira.ru/forum/viewtopic.php?p=533140#p533140

[N.A.V.]

N.A.V., Извините уважаемый, посмотрите фразу на которую ссылаетесь еще раз. А то получается вопрос обращен ко мне, а ссылка на цитату в реале и не моя вообще-то...

Да что тут уж извиняться, это вы примите мои извинения! Абсолютно не хотел подставлять, стандартная операция типа быстрая цитата, написал и не посмотрел как вышло. Сорри, уже все исправил.

[Андрей_Заff]

сухой ровный асфальт на трассе в этом сентябре (Горьковка), с абс явно тормозной путь меньше чем скользить на заблокированных колесах

Говорено-переговорено: на качественном покрытии с хорошими сцепными свойствами АБС сокращает тормозной путь, чем покрытие лучше – тем больше сокращает. На покрытии с плохим сцеплением тормозной путь может как сократиться, так и удлиниться, но при сохранении управляемости автомобилем. На слоёном песчаном/гравийном/снежном покрытии тормоза при включённой АБС вообще могут перестать работать, и автомобиль будет двигаться до угасания инерции.

[SNEGUR]

Свежачок! ... режиссер я =) ...

[Woozle]

А мне на М10, летом, такой чудак попадался, когда в Клин ехали:

[hohlogryz]

Woozle, чудаку похоже по первому вздрыгу дальним не уступил?

[Андрей_Заff]

на М10, летом, такой чудак попадался

Строго говоря, степень ушлёпанности здесь зависит от содержания предыдущего файла, а именно – от продолжительности Вашего движения в левом ряду со скоростью правого…

[atrapin]

Woozle, а это тоже ты? http://www.youtube.com/watch?v=5CgpelHNQPk

[ХИМИК]

Ну, Atrapin, ну Шерлок....

[atrapin]

ХИМИК, не,КГБ

[Халит]

не,КГБ

клубный гнобитель беспредельщиков ???

А так, ... по существу... искать соринку в чужом глазу не гоже...
Вообще, я заметил, ...(не кидайте в меня овощами), любой обгон, опережение, как игра в покер. У кого нервы крепче - тот и выиграл. Либо ты его "пялишь" и у него нервы сдали, ... он ушел..., либо ты темп не выдержал - сам отступил. Цена ошибки может быть фатальна. Причем, как для тебя, так и для многих (именно многих) участников движения на этом участке дороги. Как в попутном, так и во встречном направлении.
!!!! Думайте, прежде чем приступать к тем или иным маневрам. Как говорят правила ДД, "убедитесь в безопасности маневра".

[Sergeyih17]

Вот книжица про нас
http://flibusta.net/b/348924/read

Оглавление
Том Вандербильт Трафик. Психология поведения на дорогах
Пролог. Почему я не тороплюсь перестраиваться (и вам советую)
Почему всегда кажется, что на соседней полосе машины движутся быстрее?
Глава 1. Почему по соседней полосе машины всегда едут быстрее, или Дорожное бешенство
Заткнись, я все равно тебя не слушаю! Анонимность, агрессия и проблемы коммуникации во время вождения.
«Чего уставился?» Визуальный контакт, стереотипы и социальное взаимодействие на дороге
Ожидание в очереди и в пробке: почему соседняя полоса всегда движется быстрее
Постскриптум. А теперь — секреты позднего перестроения!
Глава 2. Почему вы не столь хороши, как думаете?
Если водить машину так просто — почему роботы с этим не справляются? Что показывают эксперименты по обучению роботов вождению
«Ну, и как вам мое вождение?» — «А я почем знаю?» Почему отсутствие обратной связи мешает нам на дороге
Глава 3. «Дорожное предательство»: как глаза и разум подводят нас в пути
Почему так сложно сосредоточить внимание на дороге
В дороге все сложнее, чем кажется: как нас подводят глаза
Глава 4. Почему муравьи, в отличие от людей, никогда не попадают в пробки: конструктивное взаимодействие как лекарство от заторов
Знакомьтесь: идеальный путешественник, или Чему можно научиться у муравьев, саранчи и сверчков
Сыграть в Лос-Анджелесе в Господа Бога
Торопись медленно, или Как меньшинство может оказаться сильнее большинства: дорожное движение и человеческая натура
Глава 5. Почему женщины вызывают больше заторов, чем мужчины, и другие секреты дорожного движения
«Кто все эти люди?» Психология поездок
Проблема с парковкой: почему мы так плохо паркуемся и как это влияет на пробки
Глава 6. Почему строительство новых дорог только увеличивает интенсивность движения? И как с этим быть
Эгоисты на дороге
Несколько решений дорожных проблем в духе Микки-Мауса
Глава 7. Когда опасный путь безопаснее
Шоссейная головоломка: что помогает водителю приспособиться к дорожным условиям?
Уберите дорожные знаки — и всем станет легче
Прощающие или разрешающие дороги? Роковые ошибки при организации дорожного движения
Глава 8. Дорожное движение как зеркало мира: национальные особенности
«Хорошие тормоза, громкий клаксон и удача»: в водовороте дорог Дели
Почему жители Нью-Йорка переходят дорогу на красный свет (и почему так не поступают жители Копенгагена): дорожное движение как культура
Опасность: коррупция как тайный признак нездорового дорожного движения
Глава 9. Финал Суперкубка, пикап, сельские дороги Монтаны, пиво, разведенный доктор Фред: риск на дороге и его причины
Подсознательный страх: почему мы неправильно оцениваем риски на дороге
Уйти или остаться? Почему так сложно оценить риск на дороге
Риски, связанные с безопасностью
Эпилог. Уроки вождения

[Woozle]

hohlogryz, ага, типа того...

Андрей_Заff, степень его ушлепочности зависела от движения, со скоростью, значительно превышавшей максимальную разрешенную, то, что он считает себя на дороге ровнее других, а так-же отсутствие мозгов.
А теперь то, что осталось за кадром: Я за рулем 3 месяца, везу себя, жену, маленькую дочку, своего отца, и его пасынка на юбилей к деду, из Питера в Клин. На 5й двери присутствуют 2 наклейки "!" и "Ребенок в машине", тонировки нет. Фуры идут 75-80 км/ч, я по левой - 90±5, при максимальной 90 (торопился после пробки в Вышнем Волочке). В начале видео я сбросил скорость, что-бы пропустить мотоциклиста, в это время БМВ вообще на горизонте небыло. Скорее всего но в "шашки играл", и внезапно вылез с правой полосы из-за фуры. При это он уперся мне в задний бампер, мигал фарами, бибикал, дергал машину вправо/влево. Согласитесь, такое поведение адекватным назвать сложно. После мое перестроения в правую полосу, при опережении пассажирка БМВ продемонстрировала пару оскорбительных жестов, и машина перестроилась перед моей, и начала тормозить,причем достаточно резко, до 30 км/ч. Красный "ждипчик", ехавший за мной, просто ушел на левую полосу. А дальше я услишал характерный скрип тормозов и увидел в зеркалах приближающуюся фуру...Фура пыталась уйти в левую полосу ,но делала это слишком медленно. В итоге, мне пришлось самому быстро валить в левую и набирать скорость. Дальнейший его маневр отлично видно на записи. Причем дальше он уже никуда не торопился и ехал, как все, ибо начался населенный пункт с камерами. Внешность индивида - отдельный разговор, ему нацепить кожаную фуражку, и можно смело отправлять в бар "Голубая устрица" из фильма "Полицейская академия".

atrapin, да, и это тоже я, увы и ах. О! Клубни накрутили мне уже 124 просмотра! Еще 999 876 и стану звездой ю-туба!

[ИГОРЬ NK]

Woozle, я вот смотрел видео и не понял одного....почему ты ехал в левом ряду со скоростью фуры и причём ни где нить посередине, а в хвосте? И причём это продолжалось не 5 секунд а больше... Я тебя не виню, но для чего было ехать в левом ряду при этом не опережая??? Ты же прекрасно знаешь, что есть люди разные, одно дело, если бы ты обгонял, а другое просто тупить и не дать быстрее ехать другим, тем более не один едешь, так что ушлепки ушлепками, но и повода лишний раз давать не стоит, жизнь счаз нервная.... Удачи на дорогах

[Александдр]

Строго говоря, степень ушлёпанности здесь зависит от содержания предыдущего файла, а именно – от продолжительности Вашего движения в левом ряду со скоростью правого…

+1

степень его ушлепочности

Мы видим то, что видим. По ролику не видно, насколько долго ты полз рядом с фурой с ее скоростью. Если кто-то нагоняет сзади, нет проблем придавить газ и побыстрее освободить ряд, после ускоренного обгона(опережения) восстановив свою комфортную скорость.
Это называется воспитанностью.
Кто кого перевозит, это вообще не должно в обычной езде волновать других участников ДД, на дороге никто никому ничего не обязан, разве что, соблюдая ПДД, не мешать другим.

Я за рулем 3 месяца

Это многое объясняет... чувство скорости, прогнозирование ситуации, "видение" дороги пока не развиты.
Бэху не оправдываю ни разу; более того - натуральный ушлепок: если торопишься, так едь дальше, когда дорогу освободили, нет же, потормозить надо, понтов покидать...

пассажирка БМВ продемонстрировала

Пассажиры других на дороге вообще никто, поэтому на них даже смотреть не надо, особенно в таких ситуациях.

И вообще. Не стОит провоцировать неадекватов. Ни на дороге, ни в жизни. Как узнать неадеквата? - можно принимать, что по умолчанию все неадекваты, пока не увидишь обратного. Самостраховка некая такая)).

[Храмцов]

http://myzafira.ru/forum/viewtopic.php? ... &start=820

Водитель «Лексуса» убил пенсионера, медленно переходившего дорогу ( 4 комментария )Анна Петрова, Новосибирские новости Фото autoplus.su В Новосибирске водитель «Лексуса» избил пенсионера за то, что он медленно переходил дорогу. Дедушка скончался от полученных травм в присутствии скорой.

http://itar-tass.com/sibir-news/951902

Зло наказано
Награда нашла героя